是否进口否
加工级别模塑
类型标准料
特性级别增强级
厂家(产地)张家口
MGB轴套,作为产品的使用典范,由于其摩擦阻力小,耐海水,耐化学腐蚀,承载力大,减震良好等特性,广泛用于水利工程人字闸门,人防工程,人字门底枢和其他承受轴向支撑力的设施,很好的减轻了承受轴的压力。
科诺工程塑料合金是以不同单体共聚的高分子为基础,采用合成的稀土纳米材料及多种添加剂改性,通过的合成工艺制造而成的均质聚合物,具有出色的摩擦系数低、自润滑免维护、耐腐蚀、耐磨损、承载力大、抗老化等特性,产品对偶工作面在三态(干态,水态,油态)工况下摩擦系数变化小,而且各态动静摩擦系数相差小。材料在三场(力场、电场、化学场)作用下的机械性能稳定。
科诺公司生产的工程塑料合金“MG”系列产品其牌号为MGA、MGB、MGE、系列产品,它是以不同单体共聚的高分子为基础,采用合成的金属化合物及多种添加剂改性,通过的合成工艺制造而成的均质聚合物,从而使科诺球面轴承,滑动轴承,止水承压垫,滑块等产品在少油或无油,大载荷的工矿下具有特的使用优势,其寿命高于滚动轴承,青铜,巴士合金,锌基合金,尼龙,聚四氟乙烯及其它复合材料轴承。
科诺工程塑料合金是通过化学改性,的合成工艺制造而成的。工程塑料合金具有耐腐蚀,耐高温,低速重载,摩擦系数低等特点。工程塑料合金主要用于船舶,水利,桥梁等主要行业。
MGB轴套工程塑料合金特性:
具有优异的减震性,耐磨性,自润滑性,所以生产出了很好的承载能力,较好的尺寸稳定性、较好的调偏性能,同时水可以当做其润滑剂,可长时间在水下工作。可直接安装在金属座孔内,支座安装方便。可用于舵轴套、楔船架、拉船小车走轮轴套、升船机、锚机、绞车、导缆器、船厂大吊滑轮等轴套,可以根据荷载和摩擦系数的要求选用MGB滑动轴套工程塑料合金。
MGB轴套厂家实力:
1. 大型加工车间、数控机床、大型铣床、卧式车床、立式车床、钻床等制造设备;
2. 大批水利工程、船舶设计、机械制造方面的、教授;
3. ISO9001国际质量体系认证;
4. 多年经验可以根据不同工况对材料进行改性和升级换代,满足不同工况项目和用户需求;
5. 第三方质量控制,严格规范管理程序,产品质量上乘,生产周期有**;
非金属MGB轴套是塑料轴套,不是金属轴套,是科诺MG系列工程塑料合金MGB材料轴套,以不同单体共聚的高分子为基础,采用合成的稀土金属化合物及多种改性添加剂改性,通过的合成工艺制造而成的均质聚合物,从材料的内在属性上区别于普通的物理共混的工程塑料。
非金属MGB轴套材料主要性能与中国机构船级社要求达到性能参数对照表:
压缩强度(MPa) ≧110
邵氏硬度 (D) 65-76
拉伸强度 (MPa) ≧60
简支梁冲击强度(KJ/m2) ≧90
摩擦系数(水润滑) ≦0.08
非金属MGB轴套工程塑料合金自润滑无需加油特性:
由于产品MGB轴套材料本身具有良好的自润滑性,尤其是在高荷载下自润滑性能够避免金属对偶面易烧死的隐患,轴套安装初次加油后可长期使用,但对偶金属轴应当清洁维护和防腐处理。
MGB轴套工程塑料合金应用于以下工况,为您排忧解难!
1. 用水润滑或长时间浸泡在水中的工况(舵轴承);
2. 摆动、反复或频繁起停,难以形成润滑油膜的工况(高空旋转吊);
3. 重载、低速难以形成润滑油膜或不易加工的工况;
4. 润滑油无法存在的工况;
5. 较高温或低温状态下,一般润滑油无法存在的工况;
6. 因油、脂的滴漏引起产品污染及不允许加润滑油的工况;
7. 轨道不平整引起走轮受力不均易出现滚动轴承碎裂的工况;
8. 运行环境恶劣,滚动轴承易堵塞卡死的工况;
9. 高空、地坑、室外、作业环境恶劣,无法加润滑油脂或油脂易老化的工况;
工程塑料合金是60年代随工程塑料问世而产生的新材料。开始,它主要解决工程塑料成本高和熔融粘度大、成型加工难两大病。先推出的是PC/ABS聚碳酸脂-丁二烯-丙烯睛共聚物合金。稍后有PPO/PS聚本醚-本乙烯-丁二烯-丙烯和PPO/HIPS聚本醚-高抗冲聚本乙烯合金等。70年代中期,超韧尼龙的出现和热塑性弱性体的兴旺,给工程塑料合金带来了生机。共混合金技术开始转向以提高材料的韧性为重要目标,诞生了不少耐之类溶剂的高韧合金。形成商品的工程塑料合金种类已有几十种。
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